Dangosodd y farchnad ddur rhyngwladol berfformiad cymysg yr wythnos hon. Arhosodd prisiau yn Dubai, y Dwyrain Canol, yn wastad wythnos-ar-wythnos, gyda sibrydion y farchnad am felinau dur newydd eto i'w cwblhau, gan arwain at fasnachu swrth.
Yng Nghanolbarth Asia, gwelodd Kazakhstan godi prisiau 18,000 tenge/tunnell, gostyngodd Uzbekistan 400,000 soms/tunnell, a chododd Kyrgyzstan 6,000 soms/tunnell.
Yn Ne-ddwyrain Asia, arhosodd Laos yn sefydlog ar 4,050 yuan/tunnell, gyda chyfaint masnachu cymedrol; Parhaodd prisiau Singapore yn sefydlog, ond meddalodd prisiau Tsieineaidd; Arhosodd prisiau Indonesia yn sefydlog, gyda chostau llongau yn sefydlogi; Gostyngodd prisiau Malaysia i $2,460/tunnell, gyda masnachu swrth oherwydd y gwyliau sydd i ddod.
Arhosodd prisiau allforio Twrci yn sefydlog ar $590-610/tunnell FOB, gyda masnachu yn arafu wrth i'r gwyliau agosáu. Gostyngodd prisiau mewnforio dur sgrap ychydig, gyda stalemate rhwng prynwyr a gwerthwyr.
Roedd prisiau allforio rebar porthladd domestig yn $497-520/tunnell, gyda chwsmeriaid tramor yn mabwysiadu dull aros-a-gweld, gan arwain at fasnachu swrth; roedd y prisiau ym mhorthladdoedd y Gogledd-orllewin yn 3,290-3,500 yuan/tunnell, gydag ailddechrau cynhyrchu yn Kazakhstan Steel yn cael effaith sylweddol ar borthladdoedd deheuol Xinjiang, gan arwain at alw gwan yn Xinjiang. Yn gyffredinol, roedd diffyg ysgogiad sylweddol yn y galw yn y farchnad ryngwladol, gyda phrisiau'n anwadal ond gyda maint cyfyngedig, a defnyddwyr terfynol yn dal i brynu'n bennaf yn seiliedig ar anghenion hanfodol.
