O safbwynt hanesyddol, gyda dychwelyd y galw gwanwyn i lawr yr afon, mae contract Mai yn cael ei hwb gan ffactorau bullish. Mae masnachwyr ar hyn o bryd yn dewis Gwarchodfa Gaeaf, nid yn unig risg gwrychoedd gwrych, ond hefyd i gael sail ychwanegol ar gyfer enillion.
Yn 2017, cynhaliodd yr economi genedlaethol twf cyson gyda thwf CMC llawn blwyddyn yn unol â disgwyliad. Er bod y twf buddsoddi mewn eiddo tiriog a'r seilwaith yn arafu, roedd graddfa'r economi yn parhau i ehangu. Disgwylir y bydd y galw yn yr afon yn yr afon yn parhau i fod yn optimistaidd erbyn 2018. Pan gyrhaeddodd y tymor y tu allan i'r tymor yn y farchnad defnyddwyr, mae prisiau mannau wedi'u hadolygu'n ôl i ganolfan fawr. Cododd brwdfrydedd masnachwyr a defnyddwyr terfynol y stoc gaeaf eto. Cafodd y gormodedd ei daro eto a gwrthodwyd cyfradd gweithredu ffwrnais chwyth, a oedd yn rhwystro'r ochr gyflenwi i gaetho'n sylweddol. O ganlyniad, mae yna le i ail-dorri'r bariau uwchben o dan yr anhwylder aml-ffactor, gyda'r ardal graidd yn aros tua RMB3950-4050 / tunnell.
Data macro yn dda
Yn 2017, tyfodd CMC Tsieina 6.9%, i fyny 0.2 pwynt canran o'r un cyfnod o'r flwyddyn flaenorol. Dyma'r cynnydd cyntaf mewn cyflymder am saith mlynedd yn olynol. O safbwynt buddsoddiad, parhaodd cyfradd twf buddsoddiad eiddo tiriog cenedlaethol yn 2017 ei duedd i lawr. Yn ôl data National Bureau of Statistics of China, cyfanswm y buddsoddiad mewn datblygiad eiddo tiriog yn 2017 oedd 10.9799 trillion yuan, cynnydd o 7% flwyddyn ar ôl blwyddyn, sy'n cynrychioli cyfradd dwf o fis Ionawr i fis Tachwedd Down 0.5 pwynt canran. Mae tai yn dechrau arwynebedd newydd o 1786540000 metr sgwâr, yn tyfu 7% o'i gymharu â'r un cyfnod, aeth cyfradd twf nag ym mis Ionawr-Tachwedd gostyngiad o 0.1 pwynt canran. Arwynebedd gwerthu tai masnachol o 1694080000 metr sgwâr, cynnydd o 7.7% dros y flwyddyn flaenorol, gostyngodd cyfradd twf nag ym mis Ionawr-Tachwedd 0.2 pwynt canran.
Ar y cyfan, roedd gwerthiant eiddo tiriog mewn cylch i lawr, ond roedd y gyfradd twf mewn buddsoddiad yn parhau'n sefydlog, heb unrhyw ostyngiad sylweddol yn yr ardal newydd. O ran adeiladu seilwaith, oherwydd y sylfaen fuddsoddi cychwynnol fawr ac ariannu cyfyngedig llywodraethau lleol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r baich ar fuddsoddiad seilwaith wedi gostwng ychydig. Mae hefyd yn rhesymol. Mae rheoleiddio prosiectau PPP wedi'i dynnu'n gyson ac mae cyfradd twf cyfanswm y buddsoddiad wedi arafu. Fodd bynnag, nid yw graddfa gyffredinol y prosiectau PPP yn dal i ehangu ac mae'r gyfradd gofod llawr yn gyflymu a bydd yn dod yn brif rym ar gyfer twf seilwaith yn y dyfodol. Ynghyd â chynnydd prosiectau megis diwygio siediau, tai prydlesol a gwaith adeiladu gwledig newydd yn 2018, disgwylir i'r galw cyffredinol am rebar i lawr yr afon fod yn fwy optimistaidd, a bydd y pris yn parhau i fod â niwed cyfyngedig.
Cychwyn marchnad stoc y Gaeaf
O dan thema diwygio'r ochr gyflenwi "mynd i allu" yn 2017, bydd yr amddiffyniad amgylcheddol llym wrth gynhyrchu yn dod ar amser. Yn sicr, bydd hyn yn golygu bod yr ochr gyflenwi "yn waeth." Yn gyffredinol, yn y farchnad sydd allan o stoc, mewn cyflwr cyflym, mae'r prisiau dur yn parhau'n uchel, unwaith y bydd pris dur o archwilio dur i tua 2,000 yuan. Gyda dyfodiad y defnydd o ffwrdd o'r tymor, mae'r risg o fagiau dur sy'n cynyddu trwy godiad goddefol yn cynyddu'n raddol. Mae'n hanfodol lleihau'r prisiau llongau. Mae'r gostyngiad prisiau yn y rhan fwyaf o'r rhan fwyaf o'r wlad yn gyffredinol yn uwch na 1,000 yuan / tunnell, gan ddychwelyd i'r lefel cyn y cynnydd sydyn ym mis Tachwedd y llynedd Lefel, y pris cymharol isel, gan roi hwb i'r hyder o ran hyder storio Dong Chu.
I 2018, mae'r llecyn rebar wedi dioddef dirywiad cyflym, mae'r sail ar gyfer atgyweiriad sylweddol, bellach mewn cyflwr o ddŵr gwastad, a hyd yn oed yn ymddangos yn y pythefnos diwethaf neu fwy o sefyllfa premiwm. O safbwynt hanesyddol, gyda dychwelyd y galw i lawr y gwanwyn i lawr yr afon, hwbwyd contract Mai gan ffactorau bullish ac roedd sail gwendid yn parhau i gryfhau. Felly, mae masnachwyr yn dewis Dongchu ar y cyfle hwn nid yn unig i warchod eu risgiau yn eu mannau, ond hefyd yn bosibl Cael ffurflenni canolfannau ychwanegol.
Gwrthodwyd defnydd capasiti ffwrnais chwyth
Yng nghanol mis Tachwedd 2017, pan laniodd y tymor gwresogi trefol "2 + 26" yn swyddogol, gostyngodd cyfradd weithredol y ffwrnais chwyth yn gyflym ac roedd yr allbwn dur yn dangos tueddiad sylweddol. Hyd at ganol mis Rhagfyr, mae rhai melinau ar raddfa fawr yn ardal cynhyrchu cyfyngedig Gogledd Tsieina yn raddol Ailddechrau cynhyrchu, cynhyrchu dur wedi'i sefydlogi gyda'r ad-daliad yn y gyfradd weithredu ffwrnais chwyth wedi'i sefydlogi.
Mae ystadegau Mysteel yn dangos, o ddiwedd mis Rhagfyr 2017 i ganol mis Ionawr 2018, cododd ychydig o 299.93 tunnell i 3.0815 miliwn o dunelli, ond gyda'r gyfradd weithredu ffwrnais chwyth wedi'i adleisio, rhai ardaloedd o lygredd amgylcheddol. Mae'r broblem yn amlygu bod cyfyngiadau amgylcheddol wedi cael eu cyflawni unwaith eto, methu â pharhau â thueddiad uwch o gynhyrchu ail-barhau yn y pen draw.
Dengys y data diweddaraf fod diweddbwn yr allbwn wythnosol tua 298.23 miliwn o dunelli ar ddiwedd mis Ionawr 2018. Yn ogystal, o'i gymharu â'r gostyngiad sydyn ym mis Rhagfyr 2017 ac elw helaeth mewn elw, disgwylir i bris cyfredol cynhyrchion dur gynyddu yn ystod y cyfnod blaenorol oherwydd ail-edrychiad uchel o offer planhigion dur dros y tymor hir. Gogledd-orllewin Tsieina Mae melinau dur ar raddfa fawr wedi dod i'r amlwg dros drefniadau adnewyddu mis, a fydd yn sicr yn achosi cyfyngiad sylweddol ar ochr gyflenwi deunyddiau adeiladu.
