Ar yr 16eg, dechreuodd rhan o offer cynhyrchu llinellau cynhyrchu lluosog o Dde Korea' s cynhyrchydd dur mwyaf Posco stopio am y tro cyntaf ers argyfwng ariannol 2009. Nid yn unig hynny, buddsoddodd Posco Steel oddeutu RMB 2.33 biliwn i gynnal ac ailadeiladu ffwrnais chwyth Rhif 3 Gwangyang Steel Plant, a gynlluniwyd yn wreiddiol i ailddechrau cynhyrchu ddiwedd mis Mai, ond mae bellach wedi’i ohirio. Yn ogystal, caeodd Hyundai Steel, yr ail gwmni dur mwyaf yn Ne Korea, ffatri ddur poeth-rolio Karatsu gyda chynhwysedd blynyddol o 1 miliwn o dunelli yn gynharach y mis hwn. Dyma hefyd y tro cyntaf i'r gwaith dur hwn gau i lawr ers iddo ddod i rym yn 2005.
Mae cwmnïau dur Corea wedi cael eu cau i lawr un ar ôl y llall, yn bennaf oherwydd y gostyngiad sydyn yn y galw am ddur gan gwsmeriaid i lawr yr afon fel automobiles, adeiladu llongau, ac adeiladu. Gan gymryd y diwydiant ceir, sy'n cyfrif am 30% o'r galw am ddur fel enghraifft, dangosodd data gan Weinyddiaeth Masnach, Diwydiant ac Ynni Gweriniaeth Korea mai dim ond 230,000 oedd cynhyrchiant ceir De Korea ym mis Mai, gostyngiad o 40% y flwyddyn. -on-flwyddyn.
Ar yr un pryd, mae pris cynyddol deunyddiau crai mwyn haearn yn y diwydiant i fyny'r afon hefyd wedi gwaethygu gweithrediad cwmnïau dur Corea. Ar hyn o bryd, mae pris mwyn haearn byd-eang wedi rhagori ar 100 doler yr UD y dunnell. O dan effaith ddwbl y crebachu sydyn yn y galw a'r cynnydd ym mhrisiau deunydd crai, gostyngodd gwerthiannau chwarter cyntaf Posco 9% flwyddyn ar ôl blwyddyn, a gostyngodd ei elw gweithredol 40% flwyddyn ar ôl blwyddyn. .
Er mwyn osgoi dirywiad hirdymor mewn enillion, mae cwmnïau dur De Corea wedi lansio hunangymorth. Am y tro cyntaf ers sefydlu'r cwmni, mae Posco wedi caniatáu i weithwyr gymryd gwyliau â thâl a gostwng ei gwota buddsoddi ar gyfer eleni. Yn ddiweddar, mae'r ddau gwmni dur blaenllaw o Korea, Pohang a Hyundai, wedi sefydlu cronfa o oddeutu 580 miliwn yuan gyda Chymdeithas Dur Corea a banciau i helpu cwmnïau dur bach a chanolig sy'n taro mwy i gynnal eu gweithrediadau.
