Cododd dyfodol du eto heddiw, gyda 05 edefyn prif gontract i fyny 1.52 y cant , coil poeth i fyny { { }} .72 y cant , mwyn haearn i fyny 3.2 y cant , a golosg i lawr 0.13 y cant .
Heddiw, codir pris sbot dur yn bennaf. Yn eu plith, cynyddodd pris biled Tangshan 20 yuan, a phris y cyn-ffatri prif ffrwd oedd 4,690 yuan/tunnell; roedd pris prif ffrwd dur adran yn sefydlog; Cynyddodd prisiau marchnad coiliau poeth yn ardaloedd Shanghai a Lecong 40-50 yuan/tunnell o gymharu â ddoe; cynyddodd prisiau marchnad deunyddiau adeiladu yn ardaloedd Shanghai a Hangzhou 20-40 yuan/tunnell.
Mae Liantie wedi codi'n sydyn, mae masnachwyr yn optimistaidd ynghylch y galw am gwmnïau dur i ailgyflenwi warysau yn y cyfnod diweddarach, ac mae trafodion sbot mewn porthladdoedd yn weithredol, ac mae'r pris trafodiad wedi cynyddu tua 40 yuan / tunnell o'i gymharu â ddoe. Yn y bôn, mae'r ail rownd o godi a gostwng wedi dwyn ffrwyth; mae adnoddau cylchrediad y farchnad ddur sgrap yn dynn, ac mae'r cwmnïau dur yn annigonol.
Today's black futures fluctuated higher, market demand recovered slightly, steel companies strictly limited production, steel production continued to decline, inventory rose slowly, apparent consumption rebounded, and the supply and demand sides were optimistic; while the terminal market has not yet fully started, the market The volume of transactions is difficult to start, and the momentum of the market's "empty rise" has weakened. It is expected that the spot price of steel will be adjusted within a narrow range tomorrow.
