dur aloi
Gyda datblygiad Plât Steel o wyddoniaeth a thechnoleg a diwydiant, mae'r deunydd wedi cyflwyno gofynion uwch, megis cryfder uwch, tymheredd uchel, pwysedd uchel, tymheredd isel, gwrthiant cyrydu, gwisgo a gofynion perfformiad corfforol a chemegol arbennig eraill, dur carbon yn nid yw cwblhau Cyflawni gofynion.
Plât Steel ym mherfformiad y prif agweddau ar y diffygion canlynol:
(1) hardenability isel. O dan amgylchiadau arferol, dur carbon quenching uchafswm diamedr diffodd o ddim ond 10mm-20mm.
(2) cryfder a nerth cynnyrch yn gymharol isel. Megis 235MPa dur carbon cyffredin Q235 dur σs, tra bod y isel-aloi dur adeileddol σs 16Mn yn fwy na 360MPa. 40 σs dur / σb yn unig 0.43, llawer is na'r dur aloi.
(3) sefydlogrwydd tymheru gwael. Oherwydd sefydlogrwydd tymheru gwael, dur carbon yn y diffodd a tymheru triniaeth, er mwyn sicrhau cryfder uwch i ddefnyddio tymheredd tymheru is, fel bod y gwydnwch o ddur yn isel; er mwyn sicrhau gwell caledwch, nid yw'r defnydd o Tymheredd uchel tymer a chryfder isel, felly mae'r lefel gynhwysfawr o eiddo mecanyddol cynhwysfawr o ddur carbon yn uchel.
(4) Ni all fodloni gofynion perfformiad arbennig. Plât Steel yn y ocsideiddio, gwrthsefyll cyrydu, gwrthiant gwres, gwrthiant tymheredd isel, gwisgo gwrthiant ac agweddau electromagnetig ac eraill arbennig yn aml yn wael, ni all fodloni anghenion perfformiad arbennig.
Plât Steel a plât dur yn gyffredinol yr un fath. Yn ychwanegol at y gwahanol agweddau ar y bwrdd, yn ychwanegol at y plât dur bont, plât dur bwyler, plât gweithgynhyrchu dur Automobile, plât dur llestr pwysedd a phlât aml-haen pwysedd uchel llestr dur a mathau eraill plât pur, mae rhai mathau o plât dur fel plât dur Automobile girder (trwch 2.5 ~ 10mm) plât Steel (trwch 2.5-8 mm), plât dur di-staen, plât dur gwrthsefyll gwres a mathau eraill yn cael eu croesi gyda'r un ddalen.
plât arall yno Plât Steel yn ddeunydd nad yw'n y dur i gyd yr un fath, nid yw'r deunydd yn yr un fath, mae'r dur arfer â'r lle, nid yr un fath.
